La portaveu de Compromís pregunta per la situació de les demandes dels veïns de Montesano i els regidors detallen els treballs realitzats fins al second

La portaveu de Compromís pregunta per la situació de les demandes dels veïns de Montesano i els regidors detallen els treballs realitzats fins al moment

Dalam berbagai pertemuan biasa Bétera ada poin doa dan pertanyaan untuk anggota dewan perusahaan kotapraja. Maka, pada sesi terakhir beberapa anggota dewan merumuskan serangkaian pertanyaan dan permintaan.

Pertama, juru bicara Compromís, Cristina Alemany, bertanya tentang situasi saat ini dari berbagai tuntutan yang dipindahkan oleh lingkungan Montesano ke Konsistori Bétera.

“Berkonsultasi dengan catatan entri, kami telah melihat bahwa ada beberapa tulisan selama beberapa bulan dari lingkungan urbanisasi Montesano. Akhir Agustus lalu, sejumlah warga juga datang menyampaikan keprihatinannya terkait pembangunan tersebut. Masalah yang terutama terkait dengan keamanan, tetapi juga dengan pembersihan jalan, pembersihan peti kemas, kurangnya rambu-rambu jalan, dengan kecepatan kendaraan yang berlebihan, dengan masalah selokan dan dalam beberapa bulan terakhir juga masalah pencurian. Saya memahami bahwa, terlepas dari catatan, perwakilan dari lingkungan Montesano telah mengadakan pertemuan dengan anggota dewan yang telah saya tunjuk dan juga dengan walikota. Saya ingin mengetahui standing dari setiap tuntutan yang telah dipindahkan oleh perwakilan Montesano ke dewan yang berbeda”, desak Alemany.

Anggota Dewan Perencanaan Kota, Eva Martínez, menjelaskan bahwa “mereka meminta space hijau yang tidak mereka miliki di Montesano. Kami mempelajari dan melihat kelayakan dan kemungkinan membeli sebidang tanah di Montesano dan mengalokasikannya ke kawasan hijau. Pada akhirnya, apa yang kami sepakati dari Urbanisme dengan para tetangga adalah bahwa petak-petak heritage di R-21, dekat Montesano, akan digunakan sebagai kawasan hijau. Carlos, sebagai anggota dewan Taman dan Kebun, telah menugaskan proyek ini untuk menciptakan kawasan hijau. Selain itu, di R-21 yang dilampirkan ke Montesano kami juga memiliki dana abadi yang berbagi kegunaan seperti dana abadi pendidikan dan olahraga dan itu juga dipertimbangkan dalam sumbu dana abadi ini, yang melekat pada kolam pengumpul badai, juga melakukan kegiatan olahraga di trek dari dewan terkait. Dari Urbanisme kami juga telah memeriksa bahwa penggunaannya kompatibel dan tidak ada modifikasi penggunaan yang harus dilakukan”.

“Tentang selokan, Gloria dan saya tahu ada beberapa yang tersumbat di Montesano. Saya sedikit terkejut, karena saya tidak memiliki pengetahuan tentang ini. Nah, di Montesano, EPSAR, meskipun tidak ada jaringan pemisah air hujan, mengumpulkannya seperti yang dilakukan sebelum peraturan dan tidak ada halangan dari pihaknya dan harus mengumpulkannya. Jadi kami akan meninjaunya dengan teknisi”, Martínez juga berkomentar.

Kemudian, Anggota Dewan Lingkungan, Mobilitas dan Pembersihan Jalan, Gloria Campomames, mengindikasikan bahwa “terkait jalan, salah satunya juga terkait dengan Kepolisian karena mereka mengusulkan agar Carrer Nardos tetap satu arah, selain hanya memiliki mengisyaratkannya. Nah, tampaknya di Montesano sejak 2016 atau lebih, urbanisasi dibiarkan memberi sinyal setengahnya dan tidak pernah dilakukan. Mereka meminta agar diberi tanda dan Carrer Nardos menjadi jalan satu arah. Kami telah menjelaskan bahwa yang terakhir tidak dapat dilakukan karena untuk melakukannya perlu mengkonfigurasi ulang seluruh space untuk pintu masuk dan keluar. Carrer Nardos dibagi antara Bétera dan Sant Antoni de Benaixeve dan bagian Sant Antoni satu arah dan bagian Bétera dua arah. Oleh karena itu, lalu lintas harus dialihkan melalui kawasan yaitu dari Sant Antoni menjadi dua bagian yang akan diaspal dan polisi tidak mengarahkan lalu lintas melalui kawasan yang tidak diaspal dan kemudian keluhan dan masalah akan datang. Saat Sant Antoni de Benaixeve mengaspal kedua kawasan itu oleh polisi tidak akan ada masalah. Tapi kita harus menunggu untuk itu.”

“Mengenai rambu-rambu, salah satu dari dua, kami menandatangani apa yang ada di sana dan kemudian ketika jalan itu diperbarui, rambu itu dipasang lagi dengan cara yang berbeda karena arah harus diubah atau kami harus menunggu. Ini mirip dengan keputusan yang kami coba buat sekarang. Mungkin harus diberi aba-aba karena kalau kita menunggu sampai Sant Antoni diaspal, masih ada legislatif lain yang lolos,” jelas Campomames.

“Untuk Badens, saya sudah berbicara dengan mereka. Busing plastik (karet) dipasang dan, ketika kami mengerjakan proyek lain, busing itu akan dipasang. Proyek sedang berjalan, tetapi belum selesai, setidaknya dalam dua atau tiga bulan tidak akan selesai. Namun, segera setelah proyek siap, kami akan melaksanakannya. Kemudian mereka menyarankan kepada kami agar tidak ada truk yang lewat, tetapi faktanya truk lewat di mana-mana. Ada hal-hal yang tampaknya masuk akal bagi saya tetapi yang lain tidak. Selama ada karya, ya seperti ini”, lanjutnya.

“Sejak 1 Desember, semua kontainer sudah bersih. Itu dikumpulkan benar-benar setiap hari dan semua luapan dihilangkan oleh perusahaan. Lebih dari dua hari saya rasa tidak ada luapan. Teknisi dan saya sudah pantau untuk ditindaklanjuti dan saya rasa sekarang sudah cukup baik”, tambah walikota.

Sementara itu, Anggota Dewan Taman dan Kebun, Carlos Abad, menyatakan bahwa dia mengadakan pertemuan dengan tetangga Montesano, Patricia dan Alba, dan mereka meminta dia untuk space taman untuk permainan anak-anak dan dia melihatnya dengan kota. anggota dewan, Eva Martínez. “Memang ada sebidang tanah antara jalan 09 dan 10 dan jalan Violetas dan nomor 15 (kavling 21 PP2) kurang lebih 2.900 meter dan saya tinggal bersama mereka di mana saya akan meminta proyek untuk membuat space taman, taman bermain dan bio -area bermain yang sehat Saya sudah memiliki tiga tawaran untuk mengerjakan proyek tersebut. Yang termurah adalah sekitar 10.000 euro, termasuk PPN. Dan sekarang teknisi mendapat tiga tawaran untuk menyiapkan laporannya dan melanjutkannya”, jelas Abad.

“Mereka juga telah mengambil kesempatan untuk meminta saya untuk space olahraga seluas 9.000 meter dan karena hal ini lebih menjadi tanggung jawab space olahraga, saya akan membicarakannya dengan Elia dan kami akan memberikan solusi”, tambahnya.

Demikian pula, Elia Verdevío, sebagai kepala bidang olahraga, merinci bahwa kali dia bertemu dengan tetangga mereka telah menyampaikan kepadanya hal yang sama yang telah dikomentari oleh anggota dewan lainnya dan mereka telah bekerja untuk menyelesaikan semua topik yang mereka tuntut. .

Terakhir, Anggota Dewan Keamanan Polisi dan Warga, Julio Inés, berkomentar bahwa ada masalah struktural dan konjungtural lainnya. “Mereka pada dasarnya meminta untuk mempercepat lalu lintas pemisahan Carrer Nardos dengan yang paralel dan, seperti yang dikatakan Gloria, itu ide yang bagus karena lalu lintas akan kurang padat di setiap arah. Tapi karena ada bentangan yang dari Sant Antoni belum diaspal dan kita tidak bisa mengalihkan lalu lintas ke sana,” ujarnya.

“Mereka juga mengeluhkan lalu lintas padat di Carrer Nardos untuk truk. Kami tidak bisa memberi tahu truk ke mana harus mengemudi. Nah, itu pintu keluar ke jalan raya dan sekarang pekerjaan R-21 sedang dilakukan dan saya mengerti bahwa ini adalah masalah sementara. Pengerjaan akan berakhir dan situasi akan kembali regular,” tambahnya.

“Setelah itu, ada masalah suprakota yang mempengaruhi kami, padahal itu masalah. Pada akhir November terjadi gelombang perampokan oleh geng terorganisir yang berasal dari Riba-roja de Túria dan Sant Antoni dan jembatan tersebut menghantam kawasan Montesano. Ada dua atau tiga pembobolan rumah. Kami memindahkannya ke Garda Sipil dan, dalam kekuasaan kotamadya kami, mereka memiliki beberapa minggu lagi kehadiran polisi yang bersifat mencegah dan itu terjadi”, tutup Julio Inés.

Setelah tanggapan dari berbagai anggota dewan, juru bicara Compromís, Cristina Alemany, mengusulkan bahwa “perlu menghubungi Dewan Kota Sant Antoni” untuk mengklarifikasi masalah aspal dan masalah arah jalan Nardos tersebut. .

Demikian juga, dia menyarankan agar dilihat apakah lalu lintas dapat diatur dengan cara tertentu dengan mengatur jadwal dan membatasi kecepatan. Dalam hal ini, Kapolres kembali mengisyaratkan bahwa dirinya bersama Kapolres yang harus menilai hal tersebut dan bahwa waktu tempuh truk adalah waktu niaga dan di zona itu tidak bisa dibatasi.

Di bawah ini kami lampirkan video dengan semua intervensi pada poin ini:

Author: Edward Evans